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莫兰迪大桥缺勤导致意大利“GDP损失每年7.84亿欧元”:报告



  罗马11月28日电莫兰迪大桥的缺席导致热那亚港口城市和意大利富裕的工业西北地区每年损失7.84亿欧元(8.91亿美元)国内生产总值(GDP),Confindustria工业家协会周三在一份报告中称。

  莫兰迪大桥是20世纪60年代建成的重要基础设施,将热那亚繁忙的工业港口与城市,地区和欧洲的其他地区联系起来。它在八月中旬忙碌的一天中崩溃,导致数十名男女老幼的人死亡。

  热那亚市在一份声明中说,200多个家庭在桥下的家中流离失所,100多个当地企业遭到破坏,在崩溃后立即造成4.22亿欧元的直接和间接损失。

  热那亚市市长Marco Bucci于10月份被政府任命为莫兰迪桥重建专员,他在11月15日的一份声明中表示,该市将在公共资金中获得“11亿欧元”,而且“我想要在2019年圣诞节前看(新)桥“。

  根据Confindustria-Genoa商会联合周三的研究报告,这座桥梁的缺席将导致港口及其后勤活动的附加值估计每年损失1.78亿欧元,另外还有1.17亿美元的旅游部门和工业活动损失5400万美元。

  Confindustria分析师表示,除了每年都没有新的桥梁,热那亚居民每年将支付6400万欧元的额外通勤费用,而该市将减少2700万欧元的消费支出。

  该报告作为私人高速公路运营商Autostrade per l'Italia(意大利高速公路)首席执行官Giovanni Castellucci受到热那亚检察官的质疑,作为刑事案件的一部分,其中共有21名高管,经理和工程师正在接受调查与致命事件有关莫兰迪桥倒塌。

  在向法庭出庭的电视评论中,Castellucci表示,他将卸任Autostrade首席执行官,作为“在此悲剧发生之前开始的过程”的一部分,暗示两者无关。

  与此同时,Bucci和他的团队正在评估莫兰迪桥重建的投标,此次收购要约于11月26日到期。

  其中包括意大利基础设施建筑巨头Salini Impregilo和Fincantieri造船商根据意大利拱门明星Renzo Piano设计的竞标,以及来自意大利Cimolai的竞标,该公司专注于金属桥梁和其他基础设施,采用西班牙拱门设计-star Santiago Calatrava。

  Bucci说,拆除桥梁的遗骸已定于12月15日开始。




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